[实用新型]柴油汽车功率调控器

摘要

柴油汽车功率调控器，与柴油汽车节油装置配合使用，它包括表盘、指示旋钮和拉线，其特征是指示旋钮下周围有表盘，两侧下方间隙固定有大轴，大轴上半部有台阶通槽，槽内有弹簧顶杆，大轴中部凸台下套有压板和内锯齿轮，内锯齿轮的空腔内有在大轴横槽内滑动并与内锯齿轮啮合或脱离的弹簧卡销，大轴下部还固定有导向轮和弹簧座，其间有复位弹簧，导向轮一侧有与节油功率切换装置的手柄相接的拉线。操作简单，指示直观。

主权项

1、柴油汽车功率调控器，它包括表盘、指示旋钮和拉线，其特征在于：指示旋钮上表面有指标，下表面中心两侧对称设有下缘带内凸台，中间有透孔的卡槽，还有一个通过透孔用销钉上下间隙固定在卡槽内的大轴，大轴上半部中间开有上宽下窄的台阶通槽，通槽内有一根固定在指示旋钮中心下方并穿过压缩弹簧的顶杆，大轴中部有凸台，凸台上部大轴上套有表示功率大小的表盘，凸台下部大轴上套有压板和内锯齿轮，内锯齿轮中间的空腔内设有一个可在大轴横槽内滑动并与内锯齿轮的内齿啮合或脱离的弹簧卡销，弹簧卡销上表面呈斜坡与顶杆下端接触，内锯齿轮与压板相固定，其下方的大轴上固定有导向轮和弹簧座，导向轮与弹簧座之间的大轴上套有复位弹簧，复位弹簧上头卡固在导向轮一侧，下头卡固在弹簧座一侧，导向轮一侧联接有一根与节油功率切换装置上的手柄相连接的拉线。