[实用新型]一种三轮车差速变速装置无效
| 申请号： | 94213792.2 | 申请日： | 1994-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN2203680Y | 公开（公告）日： | 1995-07-19 |
| 发明（设计）人： | 刘明山;刘世新 | 申请（专利权）人： | 刘明山;刘世新 |
| 主分类号： | B62M23/00 | 分类号： | B62M23/00;B60K17/00 |
| 代理公司： | 中国科学院新疆专利事务所 | 代理人： | 张莉 |
| 地址： | 830000 新疆维吾尔自*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种三轮车差速变速装置，其主要是由箱体、差速器壳体、左右半轴、左右半轴齿轮、差动齿轮、高低速飞轮主动轴，双向爪式离合器等组成，在行驶中动力经主动飞轮、链条传到从动飞轮上再传于差速器壳体经销轴、差动齿轮、左右半轴齿轮、驱动到车轮上，实现了双轮驱动，克服了三轮车单轮驱动产生的侧向力，行驶操纵性好，提高了行驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三轮车 变速装置 | ||
【主权项】：
1、一种三轮车差速变速装置，它是由箱体、差速器壳体、左右半轴、左右半轴齿轮、差动齿轮、飞轮、主动轴、双面爪式离合器等组成，其特征在于，在箱体(19)下端的差速器壳体(5)内装有左右半轴齿轮(3)，并在左右半轴齿轮(3)对称端啮合有两对相互啮合的差动齿轮(2)，差动齿轮(2)可在销轴(1)上转动，销动(1)固定在差速器壳体(5)上；箱体(9)的上端采用轴承(21)支承的主动轴(20)上的两侧装有代爪的可滑转的低速主动飞轮(10)和高速主动飞轮(12)，主动轴(20)的中部通过键(15)固定可左右滑动的双向爪式离合器(11)。
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