[实用新型]外控式螺旋滚筒车辆减速器

摘要

一种铁路驼峰编组站上使用的螺旋滚筒式车辆减速器，由螺旋滚筒、制动油缸、综合阀以及起伏机构构成，螺旋滚筒通过支撑架安装固定在钢轨内侧，制动油缸通过螺旋滚筒偏心轴安装在螺旋滚筒的端头，制动油缸通过液压胶管与综合阀相连，综合阀由整流阀装置、判速作功阀和浮动活塞装置构成，在两个制动油缸之间设有起伏机构，它具有无冲击连续制动，结构简单、造价低等特点。

主权项

1、一种铁路驼峰编组站上使用的外控式螺旋滚筒车辆减速器，由螺旋滚筒，制动油缸、综合阀和起伏机构构成，螺旋滚筒通过支撑座固定在钢轨内侧，螺旋滚筒上设有旋转360°的螺旋踏板，制动油缸通过滚筒偏心轴安装在螺旋滚筒的端头，位于相同一侧的制动油缸的活塞杆相连，对应的制动油缸的一个油口相连，另一个油口与综合阀相连，对应于螺旋滚筒端头的两个制动油缸之间设有起伏机构，其特征在于：综合阀由整流阀装置、判速作功阀和浮动活塞装置构成，整流阀装置由四个单向阀构成，四个单向阀桥式联接，其外油口和制动油缸的油口相连，其内油口和判速作功阀相连；判速作功阀由判速阀片、判速弹簧、板阀、作功弹簧、连接轴、轴座以及判速作功阀体组成，连接轴通过前、后轴座安装在判速作功阀体上，判速阀片、判速弹簧、板阀和作功弹簧安装在连接轴上，判速弹簧顶住判速阀片，作功弹簧顶住板阀，在前支座上设有判速油孔和作功油孔，连接轴后端设有浮动活塞进油口并和浮动活塞装置相连；浮动活塞装置由浮动活塞、浮动活塞弹簧以及油量指示杆构成，浮动活塞弹簧顶住浮动活塞，油量指示杆安装在浮动活塞上。