[实用新型]自控式螺旋滚筒车辆减速器

摘要

一种铁路驼峰编组线上使用的自控式螺旋滚筒车辆减速器，由螺旋滚筒、判速制动油缸或传动油缸加综合阀和回转退让机构构成，螺旋滚筒通过支撑座安装固定在钢轨内侧，制动油缸及其活塞杆通过滚筒偏心轴安装在螺旋滚筒的端头，正向溜放在车辆判速、作功由判速制动油缸或传动油缸和综合阀完成；反牵自动缓解由设在螺旋滚筒端部的回转退让机构完成，它具有无冲击，连续作功，不需要外部能源，结构简单、造价低等特点。

主权项

1、一种铁路驼峰编组线上使用的自控式螺旋滚筒车辆减速器，由螺旋滚筒、判速制动油缸和回转退让机构构成，螺旋滚筒通过支撑座安装固定在钢轨的内侧，螺旋滚筒上设有旋转360°的螺旋踏板，判速制动油缸及其活塞杆通过滚筒偏心轴分别安装在螺旋滚筒的端头，其特征在于：判速制动油缸由判速阀片、判速弹簧、板阀、作功弹簧及活塞、活塞杆、缸体组成，活塞安装在缸体内并紧固在活塞杆上，在缸体内充有液压油，在活塞的两个端面上设有判速油口和作功油孔，判速弹簧顶住判速阀片，作功弹簧顶住板阀，它们均安装在活塞杆上；回转退让机构设在螺旋滚筒的端头，由偏心轴套、棘爪、压簧以及回位弹簧组成，偏心轴套安装在螺旋滚筒端头内，在螺旋滚筒端头和偏心轴套之间设有棘爪和压簧，在支撑座和偏心轴套之间亦设有棘爪和压簧，两个棘爪的作用方向相反，回位弹簧一端安装在偏心轴套上，一端安装在螺旋滚筒上，偏心轴套上设有偏心轴。