[实用新型]脚踏车动力辅助装置无效
申请号: | 94216868.2 | 申请日: | 1994-07-13 |
公开(公告)号: | CN2194333Y | 公开(公告)日: | 1995-04-12 |
发明(设计)人: | 胡森发 | 申请(专利权)人: | 胡森发 |
主分类号: | B62M19/00 | 分类号: | B62M19/00 |
代理公司: | 天津三元专利事务所 | 代理人: | 王又新 |
地址: | 台湾省高雄市楠*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种脚踏车动力辅助装置,主要在底垫上后方设有储油槽,在后轮毂右侧设有油压驱动器,脚踏板曲柄轴心杆中设有一泄油回转阀;座垫为一个囊袋体;储油槽与座垫间设有导油管连接;油压驱动器为转子与后轮毂相结合结构;泄油回转阀为一四叶环与五孔环套组合而成;上述各构造间各设有油管连接组成动力辅助回油装置循环系统。储油槽及囊袋座垫经压力作用令油压驱动器带动后轮,使脚踏车使用时更省力;藉泄油回转阀作用,使油液回流至储油槽而反复使用,其具有实用性及经济性。 | ||
搜索关键词: | 脚踏车 动力 辅助 装置 | ||
【主权项】:
1、一种脚踏车动力辅助装置,其特征在于主要是在脚踏车的座垫上后方设有一储油槽,并在后轮鼓右侧设有一油压驱动器,且在脚踏板曲柄的轴心杆中设有一个泄油回转阀;其中:座垫,为形成一个受压力后可将油液输出的囊袋体;储油作用亦即驱动来源的储油槽,与座垫间设有一个导油管相连接;受油液压力后带动后轮鼓转动达到辅助作用的油压驱动器,为一转子与后轮鼓相结合结构;由脚踏板踩踏动作将油液输送回储油槽中的泄油回转阀,为一个四叶环与五孔环套组合而成一体;上述运用于脚踏车形成动力辅助装置的各部件构造间各设有一个油管相连接而组成一个动力辅助回油装置的循环系统。
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