[实用新型]全封闭耐冲击行车吊钩滑轮防护罩无效
| 申请号： | 94217057.1 | 申请日： | 1994-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN2202740Y | 公开（公告）日： | 1995-07-05 |
| 发明（设计）人： | 程腰望;刘永贵 | 申请（专利权）人： | 国营四七一厂 |
| 主分类号： | B66C15/00 | 分类号： | B66C15/00 |
| 代理公司： | 中国船舶工业总公司专利事务所 | 代理人： | 叶尔康,缪蕾 |
| 地址： | 430084 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全封闭耐冲击行车吊钩滑轮防护罩，它由壳体、壳盖、连接板和连接螺栓组成，壳体和壳盖将行车吊钩滑轮封闭，壳体和壳盖通过连接板和连接螺栓固定在吊钩滑轮轴的两端，壳体的底部设有孔洞，用于吊钩的进出，壳盖的顶部留有通过钢丝绳的半圆槽。本实用新型结构简单，使用安全可靠，与现有的半封闭防护罩相比，更耐冲击和碰撞，从而确保钢丝绳不会脱槽，钢丝绳和滑轮不受破坏，充分满足其功能的要求，具有广泛的适应性、安全性和推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 封闭 冲击 行车 吊钩 滑轮 防护罩 | ||
【主权项】：
1、全封闭耐冲击行车吊钩滑轮防护罩，由壳体1、壳盖2、连接板3和连接螺栓4组成，其特征在于壳体1和壳盖2将行车吊钩滑轮封闭，壳体1和壳盖2通过连接板3和连接螺栓4固定在吊钩滑轮轴的两端，壳体1的底部设有孔洞，用于吊钩的进出，壳盖2的顶部留有通过钢丝绳的半圆槽。
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