[实用新型]减震自行车无效
| 申请号： | 94220137.X | 申请日： | 1994-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN2201325Y | 公开（公告）日： | 1995-06-21 |
| 发明（设计）人： | 梁信生;马祥来 | 申请（专利权）人： | 唐山钢铁(集团)公司 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62K25/04 |
| 代理公司： | 唐山钢铁公司专利事务所 | 代理人： | 曹淑敏,于文顺 |
| 地址： | 06301*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有减震功能的自行车。技术方案是后减震器(7)安装在车架的鞍座与曲柄轮盘(9)之间，两端分别与斜管(4)和后平叉(8)铰接，车架的立管分为上下两段，上立管(6)通过斜管(4)与车架前三角连接为整体，顶端与鞍座连接；下立管(11)一端与上斜管(3)固定连接，另一端与中接头(10)固定连接。后平叉(8)的上端和上斜管(3)的下端通过铰链(12)连接。本实用新型结构合理、紧凑、重量轻、利于边缘制动。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 自行车 | ||
【主权项】：
1、一种具有车架、车轮、驱动机构、转向机构、制动机构、减震器的减震自行车，其特征在于后减震器(7)安装在车架的鞍座与曲柄轮盘(9)之间，两端分别与斜管(4)和后平叉(8)铰接，车架的立管分为上、下两段，上立管(6)通过斜管(4)与车架前三角连接为整体，顶端与鞍座连接，下立管(11)一端与上斜管(3)固定连接，另一端与中接头(10)固定连接，后平叉(8)的上端与上斜管(3)的下端通过铰链(12)连接。
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