[实用新型]汽车电子控制自动变速器的油泵

摘要

本实用新型是为一种汽车电子控制自动变速器配器，为液压系统提供液压能的专用油泵。本实用新型能自适应汽车发动机在800-6000转/分的不同转速条件，利用自身的控制阀使油泵输出合适稳定的流量和压力。由于高压腔和高压输出腔之间用靠近平行于阀芯的并且可以直接钻加工直径为Φ2-Φ16mm的高压连接通道连接以及阻尼孔的合理布置，形成一个紧凑的模块，从而能很容易的叠加组合，以使适应不同的旋向要求。本实用新型的结构特点确定了工艺简单的特点。因此，不需要复杂的工艺装备，便能保证油泵的性能要求，所以非常适于大批量专业化生产。

主权项

1、汽车电子控制自动变速器的油泵，其特征在于高压腔和高压输出腔之间用靠近平行于阀芯的直径为φ2-φ16mm，并且可能直接钻加工的高压连接通道连接，阻尼孔布置在高压腔与高压连接通道(4)的末端处；形成一个紧凑的模块。