[实用新型]差速器改良结构无效
| 申请号： | 94221450.1 | 申请日： | 1994-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN2205326Y | 公开（公告）日： | 1995-08-16 |
| 发明（设计）人： | 林崇传 | 申请（专利权）人： | 林崇传 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16 |
| 代理公司： | 北京市东城区专利代理事务所 | 代理人： | 高仰贤 |
| 地址： | 台湾省台中县太平*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及齿轮差速器，是一种差速器改良结构，其马达带动之主动轮上对称设两中段具轴槽之轮槽，可供差速轮中央突出之轴柱两端嵌置定位，使差速轮可直接组配于主动轮上，以简化整体差速结构，达到装配简易方便之目的者。本实用新型具有组装简易、结构稳定、传动效率佳、整体制造成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 改良 结构 | ||
【主权项】：
1、一种差速器改良结构，其差速箱与箱盖内部之空间内设有为马达带动之主动轮、为主动轮带动之两差速轮以及为差速轮带动并固定于支轴端部之带动轮，其特征在于：主动轮中心处设中心孔，中心孔两侧设贯穿之轮槽，轮槽中段处设突出之轴槽，差速轮可置入轮槽内，并于差速轮中心孔内设外套有中心轴之轴柱，轴柱突出差速轮之两端分别嵌入轴槽内，使差速轮可与主动轮一体带动者。
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