[实用新型]气动换挡双活塞变行程执行装置无效
| 申请号： | 94226744.3 | 申请日： | 1994-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN2201521Y | 公开（公告）日： | 1995-06-21 |
| 发明（设计）人： | 盛建华 | 申请（专利权）人： | 盛建华 |
| 主分类号： | F16H61/28 | 分类号： | F16H61/28 |
| 代理公司： | 江苏省专利事务所 | 代理人： | 孙鸥 |
| 地址： | 317602 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机动车换挡执行机构，特别涉及一种气动换挡双活塞执行机构。本实用新型采用外活塞套在选挡轴、换挡轴两端，使之形成双活塞选挡、换挡机构，解决了选挡、换挡时推力差异大而造成的选挡、换挡速度慢、准确性差的难题，从而一次性完成选挡、换挡动作，换挡机构利用杠杆原理，通过对支点的准确控制，解决了气动执行机与国产变速器的匹配难题，使国产变速器采用气动机构成为可能。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 换挡 活塞 行程 执行 装置 | ||
【主权项】：
1、气动换档双活塞变行程执行装置，壳体1内横向气缸两端是端盖4，靠近端盖4处有气孔5，其内有选档轴3，壳体1内纵向气缸6两端是端盖8，靠近端盖8处有气孔9，其内有换档轴7，拨杆10从选档轴3中穿过，一端在壳体1外，其特征在于横向气缸2、纵向气缸6内分别有外活塞11、12套在选档轴3、换档轴7两端上滑动连接，构成横、纵向双活塞机构，拨杆10的另一端在纵向气缸6内，与选档轴3、换档轴7构成变行程机构。
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