[实用新型]汽车排挡杆锁固装置

摘要

本实用新型是一种汽车排挡杆锁固装置，由锁体、锁杆及锁体内的锁合机构组成，其特征为锁合机构含有锁座，锁固和卡持机构，且由插卡式锁片替代了开启钥匙，其锁座两侧开有凹槽和贯通的锁杆孔，锁固机构有一带拨杆的滑块，滑块上还有一排与锁片上圆孔相对应的伸缩销柱，锁固机构和卡持机构分别装置在锁座的两凹槽中，锁杆由卡持机构卡持锁固，用锁片插入锁合机构中就可开启锁固装置，该装置解决了原汽车排挡杆锁操作不便的问题且安全性好。

主权项

1、一种包含有锁体、U形锁杆及锁体内的锁合机构的汽车排档杆锁固装置，其特征在于：锁体(50)内的锁合机构包括一锁座(10)、一锁固机构(20)、一卡持机构(30)，用以开启锁合机构的钥匙是一插卡式锁片(40)，其中，A.锁座(10)的两侧设置有凹槽(12)，两凹槽(12)两端设置有相互贯通的锁杆孔(13)，两锁杆孔之间又设有贯穿两凹槽的滑槽(14)，滑槽一端边侧设有档块(15)；B.锁固机构(20)中设置有一滑块(22)，该滑块(22)一侧设置有一拨杆(228)，另一侧有一横排伸缩销柱(224)，伸缩销柱(224)柱头旁侧为一可插入锁片(40)的槽缝(222)；C.卡持机构(30)中具有一中心开有长孔(321)的滑片(32)；D.锁固机构(20)卡置在锁座(10)一侧的凹槽(12)中，并使其滑块(22)上的拨杆(228)穿过锁座(10)的滑槽(14)后伸出于锁座(10)另一侧的凹槽(12)，卡持机构(30)卡置在锁座(10)另一侧的凹槽(12)中，并使其滑片(32)的中心长孔(321)套住锁固机构(20)之滑块(22)上伸出的拨杆(228)和锁座(10)上的档块(15)，并在滑片(32)与档块(15)间设置一根弹簧(33)；E.插卡式锁片(40)上具有数个横向排列与滑块(22)上一排伸缩销柱(224)相对应的圆孔(41)。