[实用新型]汽车排档杆锁具装置架的改良无效
| 申请号： | 94238576.4 | 申请日： | 1994-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN2198155Y | 公开（公告）日： | 1995-05-24 |
| 发明（设计）人： | 张肇家 | 申请（专利权）人： | 张肇家 |
| 主分类号： | B60R25/06 | 分类号： | B60R25/06 |
| 代理公司： | 中国科学院上海专利事务所 | 代理人： | 肖剑南 |
| 地址： | 台湾省台北县*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种汽车排挡杆锁具装置架的改良，主要系由一承载锁具的承接座、数片长短、大小各异的连接板及限位杆所组成，其中各板块上、下衔接处分别设有相交错对应的固定套筒，且固定套筒具有多角形的内缘，在各板块配合排档杆座的形状组合后，将具有角柱形本体的限位杆套穿于固定套筒内，并藉由一螺帽脱落式螺丝螺固后，即可固定装置架的角度，且固定后无法拆卸，以达到安全、实用，并节省制造、贮存成本，提高经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 排档 杆锁具 装置 改良 | ||
【主权项】：
1、一种汽车排档杆锁具装置架的改良，主要系由一承载锁具的承接座(1)，连接板(2)及限位杆(3)所组成，其中，承接座(1)及连接板(2)上分别设有固定所需的锁孔(11)及定位孔(21)，其特征在于，该连接板(2)包括数片长短、大小相异同并循序衔固的连接板，以便配合排档杆座的形状而邻贴于座体侧边；该承接座(1)底端及该诸连接板(2)的上、下端分别固设有相对应的固定套筒(4)以藉由该限位杆(3)实现其相互的衔接对位。
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