[实用新型]柴油机点火装置

摘要

本实用新型柴油机点火装置由火花塞和高压电子发生器组成，可以替代195柴油机纸插螺栓，保证在寒冷季节柴油机车的快速启动，结构简单，成本低，可靠性高易于投产，便于推广。

主权项

1、一种柴油机点火装置是由火花塞，高压电子发生器组成，其特征在于：①火花塞是由外壳(1)、中心电极(2)，绝缘管(3)、侧电极(4)组成，绝缘管(3)位于外壳(1)与中心电极(2)的中间层，外壳(1)与侧电极(4)为电联结；②高压电子发生器由箱体(8)和安装在箱体(8)上的指示灯(9)、电开关(10)、插管(5)以及安装在箱体(8)内的电池(12)、电子线路板(11)组成；③电子线路板(11)上的高压电子线路的结构为：电阻R1、R2与电容C串联，R1的另一端接电源E的正极，C的另一端接电源E的负极，R2与R1的结点与集成电路IC脚7联接，R2与C的结点与IC脚2和脚6联接，IC脚1联接E负极，IC脚8及脚4联接E的正极，IC脚3联接电阻R3、R3的另一端联接三极管BG的基极，BG的集电极联接变压器B的初级线圈一端，初级线圈的另一端接E正极，发光二极管ED与R4串联，ED另一端接E正极，R4的另一端接负极，电开关K串接在E正极引出线上；④上述高压电子发生器中的插管(5)由插管中心电极(7)、插管绝缘层(6)和插管套筒(13)组成，绝缘层(6)为插管中心电极(7)和插管套筒(13)的隔离层，插管(5)应与火花塞(1)配套，应保证当火花塞(1)插入插管(5)时，火花塞外壳插接部分(1、1)的外壁与插管套筒(13)的内面紧密电联接，同时保证插管中心电极(7)与火花塞中心电极(2)紧密电联接，插管绝缘层(6)与火塞绝缘管(3)相连接。