[实用新型]高效节能增大扭力传动机装置无效
申请号: | 94243910.4 | 申请日: | 1994-10-23 |
公开(公告)号: | CN2220532Y | 公开(公告)日: | 1996-02-21 |
发明(设计)人: | 李效良;刘洁愉 | 申请(专利权)人: | 李效良;刘洁愉 |
主分类号: | F02B65/00 | 分类号: | F02B65/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 543000 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型专为内燃机等机械提供一种高效节能增大扭力传动机装置。该装置的技术特征是由前、后轴承,前、后飞轮曲轴,前、后、上、下连杆,前、后活动圆柱体,变动力摇臂和摇臂座支点连接,配合(I)同步转动离合器使前动力组合体和后变动力组合体同时、同步作旋转,上、下运动。实现在不需增柴油、汽油,不需减速的情况下,把内燃机原功率(马力)增大一至二倍扭力(扭矩)。它能有效地解决传统的内燃机把原功率(马力)直接和间接投入生产使用,浪费国家大量柴油、汽油、电能,损失大量扭力(扭矩)存在的问题。 | ||
搜索关键词: | 高效 节能 增大 扭力 传动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种高效节能增大扭力传动机装置,其特征是:a、前动力组合整体由固定在前轴承内的飞轮曲轴和前下连杆头轴瓦连接在一起,在机体内作旋转运动,并带动安放在前缸套内的前活动园柱体、前上连杆销、滚珠轴承和前摇臂尾销组合成前动力体在缸套内作上、下运动;b、后动力组合整体由固定在后轴承内的后飞轮曲轴和后下连杆头轴瓦连接在一起,在机体内作旋转运动,并带动安放在后缸套内的后活动柱体,后上连杆销和摇臂头组合成后变动力体在缸套内作上、下运动;c、前动力摇臂尾连接前动力运动整体,后变动力摇臂头连接后变动力运动整体,前、后运动整体都围绕着摇臂座支点销作旋转,上、下运动,配合I同步转动离合器构成一个前动力转变为后变动力的活动整体。
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