[实用新型]摩托车发动机悬挂架无效
| 申请号： | 94245482.0 | 申请日： | 1994-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN2209613Y | 公开（公告）日： | 1995-10-11 |
| 发明（设计）人： | 王振国;史景琪;张枢伟;底伟 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业石家庄飞机制造公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 航空航天工业部航空专利事务所 | 代理人： | 李建英 |
| 地址： | 050062 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车发动机悬挂架，它是将一根套管用螺栓与摩托车车架固定，套管上焊接支臂和支架，支臂的长度L1和角度β可根据所选用的发动机接点做相应的变动。支臂的另一端焊接悬挂件，悬挂件的总长度L3和一端距中心线的长度L2也可根据所悬挂的发动机接点的不同选定。本实用新型具有在更换发动机型号时，不用重新设计摩托车车架或重新设计发动机连接件，只需要对本实用新型的各个部件的某些尺寸稍加变动即可与摩托车的车架连接。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 悬挂 | ||
【主权项】：
1、一种由套管、支臂组成的摩托车发动机悬挂架，其特征是，与车架连接的套管上有支架和长度为L1并能改变其角度的支臂，支臂的另一端接有其一端距车架对称中心线的长度为L2、总长度为L3的另一个套管，两套管间的夹角为β，支架的另一端接有隔套并与摩托车车架固定。
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