[实用新型]一种车辆减振装置无效
| 申请号： | 94247007.9 | 申请日： | 1994-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN2206750Y | 公开（公告）日： | 1995-09-06 |
| 发明（设计）人： | 孙卫华;郑双海 | 申请（专利权）人： | 孙卫华;郑双海 |
| 主分类号： | B62K21/20 | 分类号： | B62K21/20;B62K3/02 |
| 代理公司： | 河北省专利事务所 | 代理人： | 刘仲辰 |
| 地址： | 05450*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型属于减振器，特别是指一种脚踏车或其他车辆所用的车辆减振装置，该装置由装配于车架前、后部的前、后减振器，前减振器包括套装于前叉管上的把管、外管以及设置于外管上、下端的紧固构件与弹性缓冲构件，后减振器由两端部分别装接于后轮轴及中轴的底部支架和两端部分别装接于底部支架和车架之间的套管组成，该装置解决了现有技术结构复杂的缺点，具有结构及工作原理简单、合理，拆装维修方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车辆减振装置，包括分别安装于车架(23)前、后部的前减振器和后减振器，其中前减振器包括套装于前叉管(10)上的把管(4)、外管(8)，以及分别设置于外管(8)上、下端的紧固构件(5)和弹性缓冲构件；其特征在于后减振器包括一端部活络装配于中轴(19)，另一端部装接于后轮轴(9)的底部支架，和两端分别装配于车架(23)后端及底部支架中部的套管。
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