[实用新型]智能化列车测速仪无效
申请号: | 94247478.3 | 申请日: | 1994-12-17 |
公开(公告)号: | CN2217805Y | 公开(公告)日: | 1996-01-17 |
发明(设计)人: | 马进;陈宝平 | 申请(专利权)人: | 沈阳铁路局锦州工程处电器设备厂 |
主分类号: | G01P3/66 | 分类号: | G01P3/66 |
代理公司: | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 曾晓芒 |
地址: | 121001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本智能化列车测速仪主要用于自动监测铁路列车通过速度,超速报警,属由微机控制的速度测量仪器。主要特征是设置在钢轨旁的两个传感器接收信息经接口及整形电路输入由单片机构成的主机电路,经自动数据处理换算成通过列车的速度并打印、显示,主机电路中还设有固化时钟电路,接有不间断电源,等待列车时仪器休眠省电,列车超速自动报警。本实用新型解决了一般测速仪不能即时报警、打印及测试内容少功耗大等问题。 | ||
搜索关键词: | 智能化 列车 测速 | ||
【主权项】:
1、一种智能化列车测速仪,其特征在于:设置在钢轨同侧相距标准距离的两个无源传感器(7、8)经传输线与接口及整形电路(9)连接,电路(9)的输出端与主机电路(10)连接,电路(10)的输出端分别与打印数据输出电路(11)、显示器(12)、报警电路(13)连接;其主机电路(10)的主要构成方式为:主机(I)的端口(RE-SET、ALE、P2、6、RD、WR)分别与扩展器(II)连接,端口(P0、0—P0、7、ALE、PSEN、P2、0—P2、4)分别与软件芯片(III)连接,端口(P1、0—P1、8、P1、5)分别连接时钟电路(VI),端口(P1、4、P1、7、INTO、T0)分别与整形电路(9)连接,端口(P1、6、INTO、T0、INT1、P3、0、P3、1)分别与打印数据输出电路(11)、显示器(12)、报警电路(13)连接;其软件芯片(III)与读写存贮器(IV)连接,扩展器(II)、软件芯片(III)、读写存贮器(IV)三者连接并与主机(I)连接,缓冲器(V)与扩展器(II)连接,固化时钟电路(VI)与扩展器(II)连接;在固化时钟电路(VI)中接有不间断电源(UPS)。
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