[发明专利]新型自行车及省力变速方法无效
申请号: | 95100037.3 | 申请日: | 1995-01-27 |
公开(公告)号: | CN1117003A | 公开(公告)日: | 1996-02-21 |
发明(设计)人: | 刘延鸿 | 申请(专利权)人: | 刘延鸿 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62M9/04;F16D41/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 721000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 新型自行车的特点是自行车中轴一侧装有两个花盘,后轮轮轴的一侧装有两个不同半径的飞轮和飞轮式离合器,两条传动链条分别套在不同半径的花盘和不同半径飞轮及飞轮离合器的齿轮上,并且力量的传递都在一个径向平面内进行。优点一是不仅保持了现有山地车的优点,而且克服了其变速机构变速繁锁、易损、成本高的不足,二是结构设计新颖、独特、简单,在行驶中能自如变挡,并坚固、耐用、成本低,三是不仅能利用厂家现有设备生产出新车,而且能改造老车。 | ||
搜索关键词: | 新型 自行车 省力 变速 方法 | ||
【主权项】:
1、一种新型自行车,它包括前轮(1)、后轮(9)、车把(2)、三角架(3)、车座(5)及后支架(6),其特征是:中轴(14)的一侧装有两个花盘(12,13),后轮(9)的轴的一侧装有两个不同半径的飞轮(7)(或飞轮式离合器)和飞轮式离合器(8),两条链条分别套在不同半径的花盘(12,13)和不同半径的飞轮式离合器(8)及飞轮(7)(或飞轮式离合器)上,并且力量的传递都在一个径向平面内进行。
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