[发明专利]压路机的转向系统无效
| 申请号： | 95104004.9 | 申请日： | 1995-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN1132813A | 公开（公告）日： | 1996-10-09 |
| 发明（设计）人： | 马兹·伯森;伯·斯文森 | 申请（专利权）人： | 代纳派克重型设备公司 |
| 主分类号： | E01C19/26 | 分类号： | E01C19/26;B62D3/14 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 马江立 |
| 地址： | 瑞典卡尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于串联式压路机的转向系统，压路机有两个独立转向模式，例如兼有车架转向(3)及其中一个压辊(4a)单独转向(6)，目的是达到同时操纵两个系统，一个可由方向盘启动的控制阀(11)启用，另一个可由操纵杆启动的电动控制阀(12)起用，它们通过由一个电开关启动的换向阀(14)而配置成压路机司机能在任何给定的时刻立即选择他认为最合适的、由方向盘或操纵杆起动的转向系统。 | ||
| 搜索关键词： | 压路机 转向 系统 | ||
【主权项】：
1.一种控制带有两个独立液压转向系统的串联式压路机的方法，所述两转向系统可由压路机司机启动的控制装置使它们交替启用，这种方法的特征是所述控制装置具有两个可以同时启动的装置：一个用于其中一个控制系统的由方向盘启动的控制阀(11)，以及一个用于另一个控制系统的例如由操纵杆启动的电气控制阀(12)，它们配置成：压路机司机可用一个电开关即刻选择通过方向盘或是操纵杆启动的控制系统，从而可以同时控制两个转向系统。
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