[发明专利]用于飞机机身的烧熔阻隔层及其生产方法

摘要

一种用于飞机机身的烧熔阻隔层，由一种100至600克／米＃+[2]重的云母纸与一个或两个侧面上覆盖的、30至300克／米＃+[2]重的纤维网材料层的粘结构成，该纤维网材料层由针状的阻燃纤维制成。该叠层的粘合作用是通过源于云母纸的，部分交联的，有内在的粘合力的、温度稳定的粘结剂本身产生的。用于该粘结的生产方法具有的内容是，所述类型的云母的一个或两个侧面与各个纤维网材料层在压力下和在一个温度下粘合粘结，这些纤维网状材料层不使粘结剂的最后交联松开。

主权项

1．用于飞机机身的烧熔阻隔层，由一种100至600克/米2重的云母纸与在其一个或两个侧面上覆盖的、30至300克/米2重的、由针状的阻燃纤维制成的纤维网材料层联结构成，这种纤维具有的“限制氧的指数”LOI为从20至55；其中，云母纸/纤维网的材料粘合联结总是借助于一种部分交联和粘结剂的内在粘结力来构成，粘结剂就是云母纸本身的成份；其中，粘结剂具有按照德国工业标准DIN53446规定的高于100℃的持续使用温度，云母纸共计为20至30重量％；其中，粘结剂在粘合作用下也存在于总是与纤维网联结的云母纸的表面上；其中，云母成份的类型是金云母或白云母。