[发明专利]汽车自动刹车器无效
申请号: | 95109328.2 | 申请日: | 1995-08-09 |
公开(公告)号: | CN1142452A | 公开(公告)日: | 1997-02-12 |
发明(设计)人: | 刘云招 | 申请(专利权)人: | 刘云招 |
主分类号: | B60T7/14 | 分类号: | B60T7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530414 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种汽车自动刹车器它是在已有的刹车总泵与刹车踏板之间的推(拉)杆中串加装一个通电后能产生推(或拉)力的控制器,此控制器的引出线一端与汽车蓄电池正极连接(负极搭铁而言),一端接到汽车发生碰撞后能使控制器通电的感受器上,当汽车发生严重的碰撞事故时,感受器使控制器通电,此时控制器对刹车总泵的推(或拉)杆产生一个推(或拉)力而使汽车刹车总泵动作,达到了自动刹车的目的。 | ||
搜索关键词: | 汽车 自动 刹车 | ||
【主权项】:
1、一种汽车自动刹车器,它包括刹车总泵,油(汽)管,刹车分泵等,其特征是:汽车自动刹车器锁定柱的外壳通过连接杆焊接在线圈外壳的上端盖上,锁定柱上套着的回位弹簧装在锁定柱的外壳中,线圈上端盖上焊有通电后产生吸力的吸头,此吸头在轴向上有一个供上推杆和用非导磁物质制成的电磁推杆作直线运动的圆孔,电磁推杆上套有通电后能被吸头吸引的活动冲头,活运冲头外套有用非导磁材料制成的线圈骨套,此骨套上大部分长度上绕有通电后产生磁场的线圈,此线圈的引出线一端接汽车蓄电池的正极,一端接到汽车发生碰撞后能使线圈通电的感受器上,线圈后端盖上焊有与制运踏板联接的后推杆,后推杆上有一个装电磁推杆的圆孔。
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