[发明专利]道岔尖轨自5mm断面淬火方法及其装置

摘要

本发明属铁路道岔尖轨轨头热处理工艺及装置制造领域。特点是尖轨感应加热自尖端５ｍｍ断面开始并连续喷雾冷却淬火到跟端，实现这一方法的装置是由于设置了尖端淬火引轨夹具，感应器可有效地加热尖端５ｍｍ断面处，当加热温度达到淬火温度约９００℃时，尖轨则经一定的工艺速度自５ｍｍ断面连续加热并喷雾冷却到跟端。同时，由于在感应器与导向轮之间设置了侧向喷雾器组，故尖端５ｍｍ断面尚未降温即首先被辅助冷却，过了导向轮之后，原顶向喷雾器组继续对其喷雾冷却，这样就能有效地保证５ｍｍ断面被淬硬。

主权项

1、一种道岔尖轨自5mm断面淬火方法，其特征是：尖轨(1)置于支承辊(2)之上，使其尖端端面紧靠定位板(3)，将引轨(4)推至尖轨尖端，使引轨的U型槽套住尖轨尖端，放下感应器(5)，使后导向轮(6)置于引轨的整断面处，前导向轮(7)则置于尖轨之上，侧向喷雾器组(8)安装在后导向轮与感应器之间，顶向喷雾器组(9)安装在后导向轮之后，侧向喷雾器组与顶向喷雾器组都安装在感应器的框架(10)上，其尖轨感应加热自尖端5mm断面开始中频加热功率为140～160KW，加热时间40S～50S，工艺速度520～550mm/min，尖轨感应加热自尖端5mm断面开始同时，尖端两侧喷雾器组连续喷雾冷却淬火到跟端，其中侧向喷雾器组风压为0.05MPa±0.02，耗水量为801/h±0.5，顶向喷雾器组风压为0.1MPa±0.02、耗水量为901/h±10。