[发明专利]线状体导架无效
| 申请号： | 95109966.3 | 申请日： | 1995-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN1045567C | 公开（公告）日： | 1999-10-13 |
| 发明（设计）人： | 山手直之;亩田寿 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62L3/00 | 分类号： | B62L3/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王礼华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于容易限制架设于相对位置变化的第１构件和第２构件之间的柔性线状体之弯曲。为固定与摩托车前轮制动的刹车盘相连的闸线管１０中间部分，在前叉的内套管６和外套管７之间装上用软质合成树脂整体成形的导架Ｇ。该导架Ｇ由被固定于内套管６及外套管７的一对装配部１２、连接两个装配部的带状桥接部１３和设于桥接部上的固定闸线管１０上的若干固定部１４组成。桥接部断面形状为长方形，在向Ｘ方向弯曲的状态下被安装，因为在Ｘ方向容易弯曲，而在Ｘ’及Ｙ－Ｙ方向不易弯曲，所以闸线管１０与保护套８及前挡泥板均不相干。 | ||
| 搜索关键词： | 线状 体导架 | ||
【主权项】：
1．一种线状体用的导架，该导架固定架设于相对位置变化的第1构件(6、21)和第2构件(7、23)之间的可弯曲的线状体(10、26)的中间部分，且限止该线状体(10、26)的弯曲和摆动，上述线状体导架的特征在于包括分别结合于第1、第2构件(6、21；7、23)的一对装配部(12)、连接两个装配部(12)的可弯曲的桥接部(13)和设于桥接部上用来固定线状体的数个固定部(14)，上述桥接部(13)具有在不与其它部件相干扰的所定方向上容易弯曲，而在其它方向上不易弯曲的形状。
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