[发明专利]驾驶盘用喇叭开关无效
| 申请号： | 95115970.4 | 申请日： | 1995-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN1054578C | 公开（公告）日： | 2000-07-19 |
| 发明（设计）人： | 矶村基;藤田佳幸;内田贞夫 | 申请（专利权）人： | 丰田合成株式会社 |
| 主分类号： | B62D1/04 | 分类号： | B62D1/04;H01H13/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平,杨松龄 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种驾驶盘用喇叭开关，在操作喇叭按垫后返回时，导向撑挡的凸缘部因弹簧反作用力的打击金属接点板，这种结构的喇叭开关中，不需要另装缓冲部件。$该喇叭开关具有以下结构通过抵抗弹簧的弹力按压凸起部１１使与该喇叭按垫１１联动的可动接点１３接触固定接点１５，形成导通状态。固定接点１５设在金属接点板上，并安装在导向撑挡２３Ａ，限定接点行程，该导向撑挡２３Ａ插入在接点板１７上形成的撑挡轴插入孔１９中，由凸缘部２１挡住。在撑挡２３Ａ的凸缘部２１上形成凸部３９或凹部，使其与接点板１７部分接触。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶盘 喇叭 开关 | ||
【主权项】：
1.一种驾驶盘用喇叭开关，它具有以下结构：安装在汽车的驾驶盘内并通过按压喇叭按垫使与该喇叭按垫联动的可动接点与配置在喇叭按垫下方的固定接点接触，形成导通状态；上述可动接点或固定接点之一设在金属接点板上，并安装有导向撑挡，限定接点行程，该导向撑挡插入在接点板上形成的撑挡轴插入孔中，由凸缘部挡住；其特征在于，在具有上述结构的喇叭开关中，在上述撑挡的凸缘部上形成凸部或凹部，使其与上述接点板部分接触。
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