[发明专利]系杆可伸缩的伸缩式车轴组件无效

专利信息
申请号: 95116054.0 申请日: 1995-09-26
公开(公告)号: CN1059864C 公开(公告)日: 2000-12-27
发明(设计)人: 韦恩·L·瓦尔德;罗伯特·D·巴尔克;杰弗里·L·斯白德尔;小唐纳德·C·黑德 申请(专利权)人: 美国格罗夫有限公司
主分类号: B60B35/10 分类号: B60B35/10;B62D7/20
代理公司: 上海专利商标事务所 代理人: 张民华
地址: 美国宾夕*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种系杆可伸缩的伸缩式车轴组件,其特点是一对油梁可滑动地设在与车辆底盘成一体的箱形梁上。转向联动装置和有关车轮组件设在轴梁的外端,且在箱形梁内的轴梁的内端可伸缩地设置,这在轴梁向箱形梁外侧移动时能提供一跨度增加的车轮底盘。一液压油缸和活塞杆组件设在箱形梁和车轮组件之间从而使液压油缸和活塞杆组件不仅起伸缩轴梁的驱动件作用而且起着用于车轮组件的系杆作用。
搜索关键词: 系杆可 伸缩 车轴 组件
【主权项】:
1.一种系杆可伸缩的伸缩式车轴组件(1),它包括:一车辆底盘(8)、一与所述底盘(8)成一整体且相对于所述车辆纵轴横向延伸的箱形梁(11)、一可滑动地设在所述箱形梁(11)的一端内且从那里向外延伸的第一轴梁(12)、一可滑动地设在所述箱形梁(11)的另一端内且从那里向外延伸的第二轴梁(13),设在所述轴梁(12、13)的外端部上的转向联动装置(16)、设在所述转向联动装置(16)上的车轮组件(15)、以及可操作地连接在箱形梁(11)和所述转向联动装置(16)之间的液压油缸装置(17、21、22),其特征在于,所述液压油缸装置(17、21、22)起着伸长和收缩轴梁(12、13)的驱动器作用以及延伸在所述转向联动装置(16)之间的系杆作用,所述轴梁(12、13)的内端部设置成彼此相互伸缩的关系。
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