[发明专利]模塑的汽车车顶材料及其生产方法

摘要

提供了一种生产模塑汽车车顶材料的方法，该方法是将一种特定的可发泡成板组合物成形制成可发泡板，在其一面贴上一层衬板，对该可发泡板进行幅照使板中的丙烯树脂交联，然后加热使其发泡，在所得泡沫材料板冷却固化前在其另一面覆上面板，并同时进行压机模塑将面板压在泡沫材料板上。同时提供了用上述方法制成的模塑汽车车顶材料。该材料重量较小，刚性高，并可回收。

主权项

1.生产模塑汽车车顶材料的方法，它包括下列步骤：i)将一可发泡成板组合物在其中的发泡剂不致分解的温度下成形为板，该组合物含有75～95重量份的丙烯树脂(A)和5～25重量份的玻璃纤维(B)，两者的比例应共为100重量份，该丙烯树脂(A)可以是(a)一种丙烯嵌段共聚物(A-1)，它含有1.5至不到9重量％乙烯/丙烯共聚物链段和91以上至98.5重量％结晶聚丙烯链段，该乙烯/丙烯共聚物链段测于135℃萘烷中的特性粘度(η)为2～8dl/g，所述丙烯嵌段共聚物(A-1)的乙烯含量为1.5至不到9摩尔％；该丙烯树脂(A)或可以是(b)一种丙烯树脂组合物(A-4)，它含有15至不到30重量份的丙烯嵌段共聚物(A-2)和70以上至85重量份的丙烯聚合物(A-3)，而组分(A-2)和(A-3)共为100重量份，其中所述的丙烯嵌段共聚物(A-2)含有10～30重量％乙烯/丙烯共聚物链段和70～90重量％结晶聚丙烯链段，所述乙烯/丙烯共聚物链段测于135℃萘烷中的特性粘度(η)为2-8dl/g，所述丙烯嵌段共聚物(A-2)的乙烯含量为10～30摩尔％；所述丙烯聚合物(A-3)按ASTMD-1238L在230℃，2.16kg负荷下测出的熔体流动速率为0.5～20g/10min；所述的可发泡成板组合物还含有0.01～0.1重量份自由基引发剂(C)、0.1～5重量份交联助剂(D)和2-5重量份发泡剂(E)，这些重量份数都是基于丙烯树脂(A)和玻璃纤维(B)共为100重量份计算的；ii)将所得可发泡板的一面覆以一层衬板构成一体；iii)对可发泡板用电离幅射进行幅照，使丙烯树脂(A)发生交联；iv)将可发泡板加热使其发泡；v)在所得泡沫材料板冷却固化前，在其另一面覆置一层面板；vi)将面板压模到该泡沫材料板上，以覆盖之。