[发明专利]车窗玻璃与车窗玻璃升降器的连接装置

摘要

本发明涉及主要用于汽车车窗玻璃与车窗玻璃升降器的连接装＃O&置,其特点在于结构简单和只使用少量的零件。此装置至少使用一对夹板，它在玻璃边缘区与车窗玻璃的每一面通过形状相配、力和／或摩擦力连接，而另一方面固定在车窗玻璃升降器的机构上，其特征在于，夹板分为至少一块可摆动的支承在底座上的内接触夹板（１、１′、１″、１ａ′、１ａ″）和外支承平板（２、２′、２″、２ａ′、２ａ″），外支承夹板与至少一块内接触夹板（１、１′、１″、１ａ′、１ａ″）在其装配位置通过其底座（１０、１０ａ）形状相配地并允许其沿车窗玻璃（３）装配方向（７）移动地啮合；以及，在到达工作位置时此至少一块内接触夹板（１、１′、１″、１ａ′、１ａ″）的位置被涣定在支承夹板（２、２′、２″、２ａ′、２ａ″）之间。$＃!

主权项

1．车窗玻璃(3)与车窗玻璃升降器的连接装置，它使用至少一对夹板，夹板在玻璃边缘(30)区与车窗玻璃(3)的每一面通过形状相配式、力和/或摩擦力连接式连接，而另一方面固定在车窗玻璃升降器的机构上，其中，夹板分为至少一块内接触夹板(1、1＇、1″、1a＇、1a″)和外支承夹板(2、2＇、2″、2a＇、2a″)，以及，在工作位置，此至少一块内接触夹板(1、1＇、1″、1a＇、1a″)的位置，被锁定在支承夹板(2、2＇、2″、2a＇、2a″)之间，其特征为：接触夹板(1、1＇、1″、1a＇、1a″)可摆动地支承在底座(10、10a)上；在开始装配玻璃前，支承夹板(2、2＇、2″、2a＇、2a″)与在上部装配位置的内接触夹板(1、1＇、1″、1a＇、1a″)，通过底座(10、10a)形状相配并允许沿车窗玻璃(3)装配方向(7)移动地接合，在这种情况下，内接触夹板(1、1＇、1″、1a＇、1a″)相对于要插入的车窗玻璃(3)的平面叉开成夹角；以及，通过车窗玻璃(3)沿装配方向(7)移动可使内接触夹板(1、1＇、1″、1a＇、1a″)朝玻璃表面摆动。