[发明专利]滑动调节式汽车制动装置用限定压力的磁阀门

摘要

本发明旨在利用限压作用制造一种关断时噪音小的磁阀门。磁阀门(10)有一个分为两部分的阀门顶杆(23)，其内部阀门顶杆件(26)拥有座阀门(35)的封闭体(51)。此封闭体(51)被外部阀门顶杆件(25)的管状段(57)包围，两者中间有一定距离从而构成一个空隙(59)。压力介质通道(65)由此空隙通到控制室(68)，它位于一个与阀门顶杆(23)共同动作的磁衔铁(22)的远离阀门的端面(69)和一个阀门穹(14)之间。当关断磁阀门(10)时，座阀门(35)由其封闭位置移动变到部分开启位置，此过程在空隙(59)中出现一个堵塞压力，它通过压力介质通道(65)传送到控制室中。那里形成一个作用于磁衔铁(22)上的液压力，抵抗磁阀门(10)的开启力，从而减缓它的开启移动过程。由于压力介质通过座阀门(35)的流动因此受到节制，避免了压力冲击。此磁阀门(10)可应用于滑动调节式汽车制动装置中。

主权项

1、限压磁阀门(10)，用于滑动调节式汽车制动装置，其特征如下：—在阀门穹(14)中有一块可纵向移动的磁衔铁(22)，—阀门穹(14)被一个磁线圈(18)所围绕，—磁衔铁(22)配置有一个阀门顶杆(23)，—座阀门(35)包含有一个处于阀门体(34)中包围着阀门开口的阀门座(43)和一个与之共同起作用的封闭体(51)，—座阀门(35)呈锥-球形状，其中阀门座(43)为锥形，而封闭体(51)的端部分球形，—封闭体(51)位于由两个同轴又互相接触的部件(25，26)构成的阀门顶杆(23)的内部件(25)上，—阀门顶杆(23)受磁力的作力做轴向移动被置于座阀门(35)的封闭位置，而受回位弹簧(36)的力的作用沿轴向移至开启位置，—在阀门顶杆(23)的内部件(26)与外部件(25)之间，装配有一个限压弹簧(28)，它在轴向上受到两部件的支撑。内部阀门顶杆件(26)可以反抗限压弹簧(28)的作用力沿轴向相对于外部阀门顶杆(25)移动，使得座阀门(35)从封闭位置变化到部分开启位置，其余的特征包括：—阀门座(43)位于阀门体(34)上的一个形状上至少接近于平直的圆柱状的凹槽(44)中，它在顶杆一侧的界面是阀门体至少接近于径向上的端面(46)，带有尖棱，—封闭体(51)在端部球台(54)之后经尖锐棱(53)过渡到内部阀门顶杆件(26)的直圆柱段(52)，—内部阀门顶杆(26)的区段(52)被外部阀门顶杆件25的管状段(57)包围起来，二者之间在径向上有一段距离从而形成一个空隙(59)，并且在轴向上相对于球台(54)而言，此管状段(57)也向后缩了一段，—管状段(57)在轴向上的后缩距离依下确定：置于球台(54)的边缘区、并且过阀门纵轴(37)的切线(60)要能够与管状段(57)的端面(61)相交，或者从其外侧经过，—当座阀门(35)处于开启位置时，封闭体(51)的球台(54)至少要近似地处于阀门体端面(46)区域内，以保证切线(60)从阀门体(34)的凹槽(44)的端面棱线(45)边上经过，—在座阀门(35)处于部分开启位置时，封闭体(51)克服限压弹簧(28)的力的作用从阀门座(43)上抬起，切线(60)与凹槽(44)的柱面(62)相交，—压力介质通道(65)从空隙(59)开始，直到控制室(68)，此控制室(68)位于磁衔铁(22)远离座阀门的端面(69)与阀门穹(14)之间，—控制室(68)在磁衔铁(22)的周边上密封。