[实用新型]环杆式车锁无效
| 申请号： | 95203836.6 | 申请日： | 1995-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN2230339Y | 公开（公告）日： | 1996-07-03 |
| 发明（设计）人： | 沈正贵 | 申请（专利权）人： | 沈正贵 |
| 主分类号： | E05B71/00 | 分类号： | E05B71/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310002 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种环杆式车锁，由锁杆一端连接锁体组成，锁杆另一端可和锁体结合而组成封闭环状，或和锁体分开形成开口。其特征是锁杆由刚性杆件和环圈连接组成，杆件长度大于环圈长度，杆件和环圈连接点的活动度很大，因此经热处理变形后不影响车锁使用，降低了锁杆的精度要求。本实用新型可用于各种自行车、三轮车、摩托车，还可代替一般挂锁使用，用途很广。 | ||
| 搜索关键词： | 环杆式车锁 | ||
【主权项】：
1.一种环杆式车锁，锁杆一端连接锁体(4)，另一端可通过组成锁杆的部件之间的相对转动，以达到和锁体连接并组成封闭状，或和锁体分开形成开口，其特征是：锁杆由杆件(2)和环圈(1)连接组成，在锁杆长度中，杆件长度大于环圈长度。
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