[实用新型]折叠自行车

摘要

本实用新型公开了一种折叠自行车，它采用侧移伸缩梁机构，折转伸缩车把机构，折转伸缩鞍座支撑机构，折叠后叉机构，转接脚蹬腿机构五个部位折叠收缩，再配以软式链盒结构，折叠后两个轮子和中轴套管三者紧紧贴靠在一起，有效地缩小了自行车体积，以此为基础，其它各部位折叠都利用了车体各部位空间，使车结构更为紧凑，另外采用软式链盒结构，链盒随链条走，折起来更方便，由于本车大梁内装有减震器，骑行时可使人感觉舒适，并可减少因颠簸引起的零件损坏。

主权项

1、一种折叠自行车，它由车轮[1]、前叉[2]、脚蹬[3]构成，其特征在于该车经侧移伸缩梁机构[4]、折转伸缩车把机构[5]、折转伸缩鞍座支撑机构[6]、折叠后叉机构[7]、转接脚蹬腿机构[8]，组合在一起并配以软式链盒结构[9]，其中，侧移伸缩梁机构[4]通过大梁[10]前叉套管[11]套在前叉[2]上端，前叉套管[11]与套管架[12]由轴[13]连接，套管架[12]插入大梁[10]的前端，并设有锁定弹簧键[14]，大梁[10]的后端通过减震器[15]的支座[16]前缘嵌入侧移滑块[17]的相应凹处，侧移滑块[17]上端两耳[18]用销轴连接在大梁[10]的外套[19]上，该滑块[17]下端通过燕尾槽[20]与中轴套管[21]滑动配合，并在配合部位上装有弹簧键[22]，在中轴套管[21]上设有支座[16]后缘限位块[23]，减振器[15]内藏于大梁[10]后端，并用螺丝[24]固定，支座[16]与减震杆[25]连接；其中，折转伸缩车把机构[5]与前叉[2]的连接，是通过折转架[26]两端用销轴连接固定在前叉[2]上的折转底座[27]和折转套管[28]而实现的，把杆内套管[29]穿过折转套管[28]，插入前叉[2]中，与前叉[2]内三角型导正定位块[30]相吻合，在把杆内套管[29]底部内设一对弹簧钩[31]，再分别用上、下锁母[32]、[33]锁紧，内套管[29]上端接外套管[34]，车把[35]立管插入外套管[34]，并由卡在外套管[34]上的喉箍[36]锁紧，内套管[29]上设有定位销[37]；其中，折转伸缩鞍座支撑机构[6]底座套管[28]与大梁[10]的外套[19]焊接为一体，并同折转套管[39]用轴[40]连接，轴的对侧有一自动保险钩[41]，支撑套管[42]穿过折转套管[39]插入底座套管[38]，与底座套管内三角型导正块[43]吻合，支撑套管[42]底部内设一对弹簧钩[44]，再用螺母[45]锁定，支撑套管[42]颈部备有一喉箍[46]，鞍座[53]立管插入支撑套管[42]，鞍座[53]由固定底板[47]和滑板[48]通过尾端滑杆[49]连接在一起，两板前端滑槽配合，滑板[48]下方有定位钉[50]，底板相应位置有定位槽[51]定位槽旁边是一弹簧挂钩[52]；其中，折叠后叉机构[7]前段[54]与中轴套管[21]焊接成一体，并与后段[55]经销轴[56]连接，再由弹簧键[57]固定锁紧构成；其中，转接脚蹬腿机构[8]的脚蹬腿[58]插入转接器[59]用弹簧键[60]和销轴[61]固定连接，转接器[59]，另一端与中轴套接，销钉[62]销紧；最后软式链盒结构[9]，链盒[63]呈U型槽状，内壁有园窝[64]，并带有链钩[65]，各环节之间为薄膜部分[66]，链轴[67]两端置于园窝[64]内，链钩[65]卡住链条[68]的边缘。