[实用新型]汽车空调取力器及由其构成的空调装置无效
| 申请号： | 95205794.8 | 申请日： | 1995-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN2225983Y | 公开（公告）日： | 1996-05-01 |
| 发明（设计）人： | 李德水 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司汽车运输处 |
| 主分类号： | B60H1/02 | 分类号： | B60H1/02 |
| 代理公司： | 湖北省专利事务所 | 代理人： | 朱盛华 |
| 地址： | 442001 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 汽车空调取力器及由其构成的空调装置，取力器主要由取力齿轮、升速齿轮组、内齿联轴器构成。取力齿轮与变速箱内中介轴上齿轮啮合，汽车发动机的动力通过中介齿轮传至取力齿轮，再通过升速齿轮组传至内齿联轴器，再传至制冷压缩机。空调冷凝器装在驾驶室底部大梁一侧，蒸发器装在副驾驶座下。本空调装置各器件布局设计合理，不影响汽车维修和保养，布风均匀，舒适感强。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 取力器 构成 空调 装置 | ||
【主权项】：
1、汽车空调取力器，其特征在于主要由取力齿轮(15)、升速齿轮(17)、(1)、内齿取轴器(5)构成，取力齿轮通过升速齿轮(17)、(1)传动给内齿联轴器，传动比为0.837，各齿轮装在取力箱内。
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