[实用新型]绞车液压盘式刹车装置无效
申请号: | 95206500.2 | 申请日: | 1995-03-31 |
公开(公告)号: | CN2234943Y | 公开(公告)日: | 1996-09-11 |
发明(设计)人: | 高向前 | 申请(专利权)人: | 石油勘探开发科学研究院机械研究所 |
主分类号: | B66D5/02 | 分类号: | B66D5/02 |
代理公司: | 祥云专利事务所 | 代理人: | 秦月贞,王珂 |
地址: | 100083 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本刹车装置主要适用于石油钻机、修井机、通井机绞车的制动。由执行机构包括刹车盘、工作钳、安全钳和钳架;液压回路包括油泵、卸荷溢流阀、刹车阀、溢流阀、蓄能器、换向阀、减压阀;操纵机构包括刹把组件、安全刹车手柄组成。是一种液压控制、以多副刹车钳和刹车盘为制动偶件的盘式刹车装置,具有正常工作制动及紧急安全制动的双重制动及制动力矩容量大、效能稳定、散热好、操作省力、维修方便等优点。 | ||
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【主权项】:
1.一种绞车液压盘式刹车装置,由执行机构、操纵机构和液压控制回路组成,其特征是,执行机构由刹车盘(1),沿其轴向并对称于盘用螺栓固定在钳架上的双缸对置的安全钳(2)、工作钳(3)及固连于绞车底座上由钢板焊接成的钳架(4)组成:安全钳主要由油缸盖(20),油缸(23)、被密封在油缸盖与油缸之间、用螺钉(22)连成一体的活塞(21)和活塞杆(27),实现间隙补偿的调节螺母(24),固连于钳架(4)上的钳体(25),摩擦片(28)、与钢背(26)固连于一体的刹车块,与活塞杆(27)固连,设置于油缸和刹车块之间,装在钳体内腔活塞杆上的碟形弹簧组29组成;工作钳主要由摩擦片(28)、与钢背(26)固连于一体的刹车块,通过螺钉与活塞(37)及导杆(33)相固连,实现间隙补偿的导杆(33),调节螺柱(34)、回位弹簧(35),固连于钳架上的钳体(32),油缸盖(36),活塞(37)组成,活塞被密封在一个带有缸盖的油缸(32)内;操纵机构由刹把组件包括刹把(41),固定在支架上的轴(42),曲柄连杆(43)及刹车阀(53)、安全刹车手柄即换向阀手柄(56)组成;液压控制回路主要由油泵(51)、卸荷溢流阀(52)、刹车阀(53)、溢流阀(54)、蓄能器(55)、换向阀(56)、减压阀(57)组成,回路中的液压阀组(52、54)设置于底座前部,换向阀和减压阀(56、57)及刹把组件(53)设置于驾驶室内。
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