[实用新型]车体可升降的转盘无效
申请号: | 95210753.8 | 申请日: | 1995-05-17 |
公开(公告)号: | CN2249117Y | 公开(公告)日: | 1997-03-12 |
发明(设计)人: | 周金隆 | 申请(专利权)人: | 周金隆 |
主分类号: | A63H31/00 | 分类号: | A63H31/00 |
代理公司: | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人: | 胡湘根 |
地址: | 台湾省台北*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种车体可升降的转盘,其车体内有箱体,装有传动机构,该传动机构与传动构件枢接,传动机构的另一端枢接一连杆,连杆另一端有凸柱插装在滑动元件内,滑动元件另一端有夹臂夹合于止动元件,滑动元件的侧边嵌设一开关,与车体上电源和传动构件相接在按压车体时,转盘会缩回车体中,使连杆一端向上升降,连杆因反作用力滑入滑动元件定位孔中,使滑动元件方向后移动,开关就切断电源至驱动构件上,传动机构及传动构件均不会损坏。 | ||
搜索关键词: | 车体 升降 转盘 | ||
【主权项】:
1、一种车体可升降的转盘,其特征在于其车体(1)具有一壳体(11)下锁固一底座(12)底座(12)一端上面设有电池座(13)在电池座(13)近旁有一箱体(2),底座(12)在箱体(2)下的适当处有一容置槽(15)可安置转盘(16)转盘(16)内有一枢座(161),其枢轴(162)与传动机构(4)相接,转盘(16)在枢座(161)旁设有车轮(163),底座(12)的一端设有开关(17),盖体(2)有锁固在底座(12)上的框座(21),框座(21)盖合一罩体(22),罩体(22)有开口(23)可供传动机构(4)的一个齿轮凸露其中,连杆(8)一端有向外延伸的,两侧分别设有穿孔(51)穿孔(51)内壁上设有凹入槽道(52),从动轮(49)两侧的凸轴(491)可穿套片连杆(5)两侧穿孔(51)中,连杆(5)另一端两侧各有向外凸出延伸的轴杆(53)分别卡在框座(21)与凹槽(25)中,连杆(5)也有向下延伸的凸柱(54),凸柱(54)另一端穿套在滑动元件(6)的定位孔(151)中,滑动元件(6)是固定在箱体(2)下面的片体,其端有定位孔(61),另一端有向两侧延伸的夹臂(62),该夹臂(62),该夹臂(62)在端边上设有向凹入相对的钩体(53),而钩体(63)在相对的端边上设有配合止动元件(7)两侧面形状的凹面(64),而片体的侧边上面设有一个与开关(17)相对的凹口(55),开关(17)正好安置在凹口(55)中,在片体下面因设一凸露在底座(12)下面的按钮(66)止动元件(7)是凸设在底座(12)上的锥体,该锥体在面对滑动元件(6)的侧面上设有由一端逐渐向另一端扩张且呈圆弧状的凸面(71)。
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