[实用新型]机动车囊式缓撞自动刹车装置无效
申请号: | 95210779.1 | 申请日: | 1995-05-12 |
公开(公告)号: | CN2221524Y | 公开(公告)日: | 1996-03-06 |
发明(设计)人: | 侯彦生 | 申请(专利权)人: | 侯彦生 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 洛阳市专利事务所 | 代理人: | 田惠玲 |
地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机动车安全防护装置,主要涉及的是一种囊式缓冲自动刹车装置。其是在机动车保险杆上设置其内填充有液体的囊体(1),当发生撞碰事故时,囊体(1)内流体的被压缩而产生对囊壁的扩张力,使固定在囊体后壁的可动触点(3)通过连接板(2)上设置的小孔与盖板(4)接触,从而使电磁铁(6)或电机(12)工作,实现对机动车刹车踏板(9)和离合器(10)的自动控制。解决了现有钢性缓冲装置缓冲性能差、当发生相撞等意外事故时启动不能及时刹车而造成人员伤亡、货物损失的问题。 | ||
搜索关键词: | 机动车 囊式缓撞 自动 刹车 装置 | ||
【主权项】:
1、一种机动车囊式缓撞自动刹车装置,其特征在于:在机动车保险杆上设置有其内填充有液体的囊体(1),其通过压板(2)与保险杆固定连接,在囊体(1)的后壁上设置有触点(3),压板(2)上开有一与触点(3)相对应的小孔,在小孔的对应部位设置盖板(4),电磁铁设置在内设有滑轨的磁铁托架(5)内,其一极与盖板(4)连接,另一极与蓄电池的一极连接,蓄电池的另一极通过导线与触点(3)连接,在磁铁托架(5)内还设置有沿滑轨移动的滑块(7),滑块(7)与连杆(18)的一端固定连接,连杆另一端与杠杆(19)连接,与杠杆(19)连接的绳(20)通过导向轮分别与机动车刹车踏板(9)和离合器踏板(10)连接。
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