[实用新型]一种地铁车辆挡车装置无效
| 申请号： | 95214306.2 | 申请日： | 1995-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN2235390Y | 公开（公告）日： | 1996-09-18 |
| 发明（设计）人： | 杨恩久 | 申请（专利权）人： | 沈阳安达调速技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B61K7/18 | 分类号： | B61K7/18 |
| 代理公司： | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 韩宝田 |
| 地址： | 110032 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种由挡车预压阻尼器、挡车器或滑动式车挡、缓冲承座及车钩定位器组成的地铁车辆挡车装置，是把挡车预压阻尼器、挡车器或滑动式车挡安装在线路基本轨上，缓冲承座用螺栓固定在挡车器或滑动式车挡的连接架上，车钩定位器套装在地铁车辆的车钩上，当车辆冲撞挡车器时，车钩定位器与缓冲承座稳合接触，并由挡车器、预压阻尼器与钢轨间产生的摩阻力使车辆减速停车，达到既不损坏车辆又保证行车安全的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 车辆 挡车 装置 | ||
【主权项】：
1、一种地铁车辆挡车装置，其特征在于：该种挡车装置由挡车予压阻尼器、挡车器或者滑动式车挡、缓冲承座、车钩定位器组合而成，挡车予压阻尼器和挡车器或者滑动式车挡安装在地铁线路的基本轨上，缓冲承座用螺栓、弹簧垫圈和螺母安装在挡车器或者滑动式车挡的连接架上，车钩定位器套装在地铁车辆的车钩上。
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