[实用新型]自拉式防滑制动器无效
申请号: | 95214334.8 | 申请日: | 1995-06-28 |
公开(公告)号: | CN2223228Y | 公开(公告)日: | 1996-03-27 |
发明(设计)人: | 黄同元 | 申请(专利权)人: | 黄同元 |
主分类号: | B60T1/04 | 分类号: | B60T1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 自拉式防滑制动器,由电动机2、传动轴4经齿轮11与承拉板9的齿槽20啮合,支座5的支臂12左侧装有二支导向支撑14,在该二导向支撑14之间装有板簧13和电磁铁16,左端带挡板18的承拉板9穿过板簧13的开口17和支臂12的开口19与防滑板7相连;当制动时,由齿轮11带动承拉板9将防滑板7伸入到车轮下方,至挡板18碰到板簧13将其缓冲为止,此时车轮将防滑板压住并将车辆制动;本制动器结构简单,使用方便,适合在各种汽车上使用。 | ||
搜索关键词: | 防滑 制动器 | ||
【主权项】:
1、自拉式防滑制动器,其特征是:它由电动机(2)、传动轴(4)、支座(5)、防滑板(7)、承拉板(9)、齿轮(11)、板簧(13)和导向支撑(14)组成,电动机(2)装在车辆的车架(J)上,其轴端与传动轴(4)相连;传动轴(4)的另一端装有与支承板(9)啮合的齿轮(11);支座(5)装在车架(J)上,其支臂(12)的左侧装有两个导向支撑(14);在二导向支撑(14)之间的右侧装有若干板簧(13),左侧装有电磁铁(16);左端带挡板(18)的承拉板(9)穿过各板簧(13)中的开口(17),并穿过该支臂(12)的开口(19)后,其右端与防滑板(7)相连,该承拉板(9)上有与齿轮(11)啮合的齿槽(20)。
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