[实用新型]安全式止轮装置无效
| 申请号： | 95219319.1 | 申请日： | 1995-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN2234897Y | 公开（公告）日： | 1996-09-11 |
| 发明（设计）人： | 许学斌;钟楠;朱健 | 申请（专利权）人： | 沈阳铁路局吉林科学技术研究所 |
| 主分类号： | B61K7/16 | 分类号： | B61K7/16 |
| 代理公司： | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 韩宝田 |
| 地址： | 132001*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型是铁路防止车辆溜逸的安全设备。由底板、止轮板、导向裙板、立板、把手、脱鞋斜块、固定板、斜槽板和螺栓组成。连挂机车时，该装置能自行离开车轮和钢轨。具有防溜可靠、造价低、杜绝拉鞋、车轮擦伤、挤岔和脱线等事故。 | ||
| 搜索关键词： | 安全 式止轮 装置 | ||
【主权项】：
1、一种安全式止轮装置，是由单边铁鞋(1)和脱鞋器(2)组成，单边铁鞋(1)置于脱鞋器(2)的前方，其特征在于：单边铁鞋(1)是由底板(3)、止轮板(5)、导向裙板(4)、立板(6)、把手(7)组成，底板(3)、止轮板(5)通过立板(6)相固定连接，导向裙板(4)固定连接在底板(3)侧面，把手(7)固定连接在导向裙板(4)外侧面左端和同侧立板(6)外侧面；脱鞋器(2)是由脱鞋斜块(12)、连接板(8)、固定板(9)、斜槽板(10)、斜铁(14)、边筋板(13)、中间筋板(11)、螺栓(15)组成，脱鞋斜块(12)与连接板(8)固定连接，固定板(9)、斜槽板(10)、边筋板(13)、中间筋板(11)固定连接，斜槽板(10)通过斜铁(14)与轨底相连接。
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