[实用新型]载重汽车用拆装组合式车厢集装箱无效
申请号: | 95219494.5 | 申请日: | 1995-08-21 |
公开(公告)号: | CN2233853Y | 公开(公告)日: | 1996-08-28 |
发明(设计)人: | 王亮 | 申请(专利权)人: | 王亮 |
主分类号: | B60P7/13 | 分类号: | B60P7/13 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种载重汽车用拆装组合式车厢集装箱,属于载重汽车和集装箱技术领域;可在车厢里就地组装,依托牢固,拆装轻便,不用吊车,用毕放回车库;其特征是由若干扇长方形板件做成可折叠的围板并连接组成箱式体,组装固定在车厢里,与车架、底板和四周拦板连成一体。依不同货物选用不同的组合,以达到防尘、遮雨、防冻、保鲜、防丢、防盗与行车安全。有热压设备的人造板材厂或家具厂等均可实施,以实现载重汽车增加功能和一车多用。 | ||
搜索关键词: | 载重汽车 拆装 组合式 车厢 集装箱 | ||
【主权项】:
1、一种载重汽车用拆装组合式车厢集装箱,是由前后围板、左右围板、顶板和底座连接成箱式体,吊装在车厢台板上,其特征是:a、集装箱(1)组装固定在载重汽车或拖车的车厢(2)里;集装箱(1)前围板(3)、左围板(4)、后门板(6)、右围板(6)、底板(7)和顶板(8)之间是活动连接,其相关的外表面又分别与车厢(2)的车架(9)、左栏板(10)、后栏板(11)、右栏板(12)和底板(13)的内侧表面活动连接组合成拆装轻便的箱式体;b、集装箱(1)的前围板(3)、左围板(4)、后门板(5)、右围板(6)、底板(7)和顶板(8)都是由若干扇板件(14)顺序连接组合成可折叠的带密封垫的板块;c、板件(14)为长方形,其构造与组合形式是由边框(15)的内缘和增强筋网(16)的外缘平行连接成框筋板腔(17)与芯料(18)连成一体;防护层(19)粘附在边框(15)和芯料(18)的外表面;折叠连接件(20)分别与相邻两边框(15)的相关部位连接。
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