[实用新型]自行车减震器无效
| 申请号： | 95219669.7 | 申请日： | 1995-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN2234908Y | 公开（公告）日： | 1996-09-11 |
| 发明（设计）人： | 张成林 | 申请（专利权）人： | 张成林 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 红河州专利事务所 | 代理人： | 韩卫东 |
| 地址： | 661400*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车减震器，它分为前部减震器和后部减震器，前部减震器在转向轴或转向轴与自行车前叉的连接处设置了减震弹簧，后部减震器用两个相互平行的三角架取代现有的自行车后叉，在此三角架与自行车主三角架之间连接有由套筒，压缩杆和减震弹簧组成的减震装置。在现有的自行车上安装本实用新型可以减少自行车在行驶过程中的震动，能使骑车人感觉轻松舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 减震器 | ||
【主权项】：
1.一种自行车减震器，它的前部减震器有一根用空心圆管制成的转向轴(1)，该转向轴(1)插在自行车主三角架前端的转向轴套(3)内，其两端均伸出转向轴套(3)，上端与车把连接，上端口有端盖(17)，下端与自行车前叉连接，其特点在于转向轴(1)下端带有一对耳板(11)，每个耳板(11)上有一通孔，自行车前叉的连接体(2)上部带有三个圆柱体，中间的中圆柱体(21)插入转向轴(1)内，两边的两个边圆柱体(22)分别穿过上述耳板(11)上的通孔，在转向轴(1)内部设置有减震弹簧(12)，后部减震器由设置在自行车后轮两旁的两个相互平行的三角架(4)和减震装置组成，三角架(4)的后支点连接于后轮转轴上，前支点连接于脚踏板的转轴上，上支点与自行车主三角架的后支点之间连接有所述的减震装置，该减震装置由一端封口的套筒(41)，位于套筒(41)内的减震弹簧(42)和一端插入套筒(41)内的压缩杆(43)组成。
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