[实用新型]混铁车挡渣装置无效
申请号: | 95222024.5 | 申请日: | 1995-09-20 |
公开(公告)号: | CN2236497Y | 公开(公告)日: | 1996-10-02 |
发明(设计)人: | 李宏鸣 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁(集团)公司 |
主分类号: | C21C1/06 | 分类号: | C21C1/06;B22D41/12 |
代理公司: | 冶金专利事务所 | 代理人: | 任洁,阎效泗 |
地址: | 201900*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种混铁车挡渣装置,具体地说是一种用于鱼雷式混铁车的挡渣装置。挡渣器(1)主体为长方体,其前后两铅垂面上,以各自的铅垂对称轴为中心线,开有两个半径R=140~200mm的半圆形出铁口。挡渣器(1)铁芯外包的耐火材料为高铝浇铸料,整个挡渣器的比重为3.0~3.5t/m3。该挡渣器与混铁车内形相匹配,能够适用于较厚渣层使用,挡渣效果好,达85%以上,完全能够满足炼钢生产的要求。 | ||
搜索关键词: | 混铁车挡渣 装置 | ||
【主权项】:
1.一种混铁车挡渣装置,主要由挡渣器、吊链、安装杆和支架组成,两个支架分别安装在混铁车车口两侧,挡渣器由铁芯外包耐火材料制成,两侧的两个铅垂面上有两个对称设置的圆柱体吊链将挡渣器吊装在安装杆中部,安装杆由钢管制成,其特征在于:挡渣器(1)主体为长方体,其前后两铅垂面上,以各自的铅垂对称轴为中心线,开有两个半径R=140~200mm的半圆形出铁口,挡渣器(1)铁芯外包的耐火材料为高铝浇铸料,整个挡渣器的比重为3.0~3.5t/m3。
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