[实用新型]一种拉力器无效
申请号: | 95222324.4 | 申请日: | 1995-09-26 |
公开(公告)号: | CN2230203Y | 公开(公告)日: | 1996-07-03 |
发明(设计)人: | 麻警仁 | 申请(专利权)人: | 麻警仁 |
主分类号: | B25B27/20 | 分类号: | B25B27/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种拉力器,尤其是适用于拆卸机动车链条链节销。它由压力杆、定位架、压力杆弹簧、拉力爪、联动滑块、连接销、夹片、活动手柄和固定手柄组成。使用时只需握紧或松开活动手柄和固定手柄,二个拉力爪便开口或钳合,当拉力爪钩紧链条链节夹片、压力杆下端头对准链节销时,通过活动手柄转动压力杆,二拉力爪钳口便随之夹得更紧,链节销即被慢慢地卸出,因此,不需从车上取下链条,它就可方便、可靠地拆卸下链节销。 | ||
搜索关键词: | 一种 拉力器 | ||
【主权项】:
一种拉力器,具有活动手柄、压力杆、连接销和二个拉力爪,其中活动手柄与压力杆顶端部联接,本实用新型的特征在于还具有定位架,联动滑块、压力杆弹簧、固定手柄和二对夹片,其中定位架前后二片之间设有用于拉力爪上端头伸入连接用的间距,定位架顶面中间开有一个用于伸穿压力杆的通孔,定位架前后二片的上部面上都左右对称地制有二个销通孔和下部中间制有一个开口槽,联动滑块上下面向的面中间制有与压力杆相配接的螺纹通孔和前后面向的面上左右对称地制有二个销通孔,压力杆下端头从定位架顶面通孔穿入再与联动滑块螺纹相连接,联动滑块可在定位架的开口槽中上下滑动,而二对夹片中的每片端头中间、二个拉力爪的每个顶端和钩角弯内凸缘中都开有销通孔,通过连接销,每个拉力爪的上端与定位架相连和钩角弯内凸缘与一对夹片的一端相连,每对夹片的另一端与联动滑块相连,所有连接销的二端头均被固接在定位架或夹片上,连接销穿过拉力爪或联动滑块中的各销孔连接后,各销孔都可绕其连接销转动,压力杆弹簧套接在压力杆上端并处于定位架顶面与活动手柄之间,固定手柄连接在一个拉力爪的钩角外面上。
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