[实用新型]车辆故障指示屏及自动音响报警装置无效
申请号: | 95223248.0 | 申请日: | 1995-09-27 |
公开(公告)号: | CN2235919Y | 公开(公告)日: | 1996-09-25 |
发明(设计)人: | 陈文广 | 申请(专利权)人: | 陈文广 |
主分类号: | B60R27/00 | 分类号: | B60R27/00;B60Q1/52 |
代理公司: | 石家庄市专利事务所 | 代理人: | 赵承满 |
地址: | 441003 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆故障指示及报警装置。它主要包括电源、蜂鸣器、指示灯、二极管、控制开关等组成的水温报警电路I、机油压力报警电路II、制动气压报警电路III、发电机电压报警电路IV、发电机电压报警电路V及燃油量报警电路VI及仪表、灯光指示屏等。该装置的主要优点有结构简单、使用维修方便,对车辆故障报警及时、准确、可靠,有利于集中驾驶员注意力,消除了驾驶员因观察仪表而带来的不安全因素,减少了车辆交通事故,提高了驾驶车辆的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 车辆 故障 指示 自动 音响 报警装置 | ||
【主权项】:
1、一种包括仪表和指示灯显示屏的车辆故障指示屏及自动音响报警装置,其特征为:它包括音响报警电路,其电路包括水温报警电路I、机油压力报警电路II、制动气压报警电路III、发电机电压报警电路IV、发电机电压报警电路V及燃油量报警电路VI,其电路分别为:水温报警电路I包括电源E、点火开关K0、熔断器R、蜂鸣器A1及二极管D1、指示灯w1、温控开关K1,其中E、K0、R与K1相互串联,A1与D1相互串联后与W1并联再串入EK0RK1电路构成EK0RK1A1D1W1水温报警电路;机油压力报警电路II包括电源E、点火开关K0、熔断器R、蜂鸣器A1及二极管D2、指示灯W2、压力控制开关K2,其中E、K0、R与K2相互串联,A1与D2相互串联后与W2并联再串入EK0RK2电路构成EK0RK2A1D2W2机油压力报警电路;制动气压报警电路III包括电源E、点火开关K0、熔断器R、蜂鸣器A1及二极管D3、指示灯W3、气压控制开关K3,其中E、K0、R与K3相互串联,A1与D3相互串联后与W3并联再串入EK0RK3电路构成EK0RK3A1D3W3制动气压报警电路;发电机电压报警电路IV包括电源E、点火开关K0、熔断器R、蜂鸣器A1及二极管D4、指示灯W4、限压继电器K4,其中E、K0、R与K4相互串联,A1与D4相互串联后与W4并联然后再串入EK0RK4电路构成EK0RK4A1D4W4发电机电压报警电路;发电机电压报警电路V包括电源E、点火开关K0、熔断器R、蜂鸣器A1及二极管D5、指示灯W5、继电器K5、发电机中点接线柱N,其中E、K0、R、K5与N相互串联,A1与D5相互串联后与W5并联再串入EK0RK5N电路构成EK0RK5NA1D5W5发电机电压报警电路;燃油量报警电路VI包括电源E、点火开关K0、熔断器R及蜂鸣器A2、燃油开关K6,其中E、K0、R、A2、K6相互串联构成EK0RA2K6燃油量报警电路;电路EK0RA1为水温报警电路I、机油压力报警电路II、制动气压报警电路III、发电机电压报警电路IV、发电机电压报警电路V的共有电路;仪表及指示灯设置在一个指示屏板上与电路板均设在车辆驾驶室内。
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