[实用新型]汽车用鼓式前轮自调制动器

摘要

本实用新型汽车用鼓式前轮自调制动器，它由制动鼓、制动蹄、回位弹簧、制动轮缸、拉簧、制动底板、制动蹄支撑板、制动蹄挡板和自调机构组成。其特征在于自调机构由拨杆、自调拨板、底板、锁轮、拉簧、挠件和销轴组成，拨杆铆接在自调拨板上，上端与制动蹄插接，自调拨板通过挠件与底板连接，拉簧两端连接挠件和底板上的锁轮，自调机构靠销轴与制动底板连接。本实用新型可自动调整制动蹄与制动鼓的间隙，增强刹车性能，保证行车安全。

主权项

1、一种汽车用鼓式前轮自调制动器，它由制动鼓(1)、制动蹄(2)、回位弹簧(3)、制动轮缸(4)、自调机构(5)、拉簧(6)、制动底板(7)、制动蹄支撑板(8)、制动蹄挡板(9)和螺钉(10)组成，其特征在于自调机构(5)由拨杆(11)、自调拨板(12)、挠件(13)、自调拨板底板(14)、锁轮(15)、拉簧(16)和销轴(17)组成，拨杆(11)底端与自调拨板(12)铆接，上端可插入制动蹄(2)上的预留孔(E)内，自调拨板(12)通过挠件(13)与自调拨板底板(14)连接，自调拨板底板(14)上还装有锁轮(15)，拉簧(16)两端分别与锁轮(15)和挠件(13)连接，并通过拉簧(16)使锁轮(15)与自调拨板(12)靠接，自调拨板底板(14)靠销轴(17)与制动底板(7)连接。