[实用新型]两冲程内燃机进气控制装置

摘要

两冲程内燃机进气控制装置，属于内燃机进气装置，包括片簧阀、限位板轴、回位弹簧、顶杆、凸轮和大、小皮带轮，大、小皮带轮的直径之比为3∶1，小皮带轮转动带动大皮带轮和凸轮转动，顶起顶杆，顶杆带动限位板向上撬，使混合气进入曲轴箱内，由于大小皮带轮直径之比为3∶1，所以曲轴转3圈，大皮带轮带动限位板向上撬起一次，进气量为一次大进气，二次小进气，即使得最大功率和节油能够同时具备，解决了目前内燃机功能单一的问题。

主权项

1.两冲程内燃机进气控制装置，包括片簧阀，其特征在于片簧阀的限位板是两段的，一段为固定弹簧片的固定板，另一段为限位板，其形状为，中间一片略撬起一个高度，即与两边的两片不在同一平面上，固定板与弹簧片、阀座固定在一起，限位板固定在限位板轴上，限位板轴一端固定在轴套里，另一端伸出发动机外并套有丝扣，顶杆固定在限位板轴上有丝扣的一端，顶杆侧面有一凸圆，回位弹簧一端固定于该凸圆上，另一端固定在弹簧固定片上，顶杆凸圆下方有一通孔，一钢丝绳穿过通孔和车搬手联接，与回位弹簧相对的顶杆的另一端有一凸轮，凸轮和大皮带轮都固定在凸轮轴上，大皮带轮和小皮带轮通过皮带传动联接，小皮带轮固定在发电机的曲轴上，大小皮带轮的直径之比为3∶1，凸轮的凸起部分是90°角，凸轮不凸的位置和弹簧片是相吻合的位置。