[实用新型]鼓式制动器制动间隙自动调整装置无效
| 申请号： | 95233709.6 | 申请日： | 1995-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN2272072Y | 公开（公告）日： | 1998-01-07 |
| 发明（设计）人： | 武长江 | 申请（专利权）人： | 东营信义汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/38 | 分类号： | F16D65/38 |
| 代理公司： | 东营市专利事务所 | 代理人： | 牛金臣 |
| 地址： | 257300*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种鼓式制动器制动间隙自动调整装置。由支承架、螺杆、棘轮、支承板、弹性压板和棘爪构成,棘爪和棘轮相啮合,支承板支撑着弹性压板和棘爪,通过弹性压板和棘爪的作用,使棘轮转动,螺杆产生轴向的位移,消除了制动片和摩擦衬片由于长期磨损造成的间隙。较好地解决了现有技术存在的制动间隙不能自动调整的问题,是一种性能可靠、结构简单的间隙调整装置。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 制动 间隙 自动 调整 装置 | ||
【主权项】：
1、一种鼓式制动器制动间隙自动调整装置，其特征在于包括与轮缸滑动配合的支承架、与活塞间隙配合的螺杆、棘轮、支承板、弹性压板和棘爪，棘轮与螺杆为螺纹连接，棘轮和棘爪相啮合，弹性压板一端与棘爪固定在一起，另一端固定在轮缸上，支承板底部位于支承架和棘轮之间，顶部支撑着弹性压板。
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