[实用新型]水陆两用自行车无效
申请号: | 95244287.6 | 申请日: | 1995-06-28 |
公开(公告)号: | CN2268648Y | 公开(公告)日: | 1997-11-26 |
发明(设计)人: | 赵卫时 | 申请(专利权)人: | 赵卫时 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型是一种水陆两用自行车,主要特点是前、后滚轮均为圆筒状宽体轮,后滚轮的直径比前滚轮的直径大,并且,还包含有一个摆动框架、一只调节张紧轮和一条在带面上设置有一组能自行张合的桨叶的驱动桨带,摆动框架以其摆动中心铰连在后滚轮中心处,在其后端枢接张紧轮,前端伸至手把后方,并在其上设置有摆动控制拉杆,驱动桨带张紧在后滚轮和张紧轮的轮宽缘面上。本实用新型适于在水上和陆地两用,特别适于作水上运动,在作水上运动时,具有平稳、快速、灵活的特点。 | ||
搜索关键词: | 水陆 两用 自行车 | ||
【主权项】:
1,一种主要包含有车架、前叉、前后滚轮、方向手把、座垫和脚蹬的水陆两用自行车,其特征在于:A,前、后滚轮(7、12)均为圆筒状宽体轮,并且,后滚轮(12)的直径比前滚轮(7)的直径大;B,还包含有一个摆动框架(20)、一只调节张紧轮(16)和一条在带面上设置有一组能自动张合的浆叶的驱动浆带(13);摆动框架(20)以其摆动中心铰连在后滚轮(12)的中心处,在其后端枢接张紧轮(16),摆动框架(20)的前端伸至手把(1)后方,并在其上设置有摆动控制拉杆(22),驱动浆带(13)张紧在后滚轮(12)和张紧轮(16)的轮缘面上。
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