[实用新型]气动双锥体高弹性气囊式摩擦离合器无效
| 申请号： | 95244515.8 | 申请日： | 1995-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN2232512Y | 公开（公告）日： | 1996-08-07 |
| 发明（设计）人： | 张贻飞;王晓明;曹秀芳;陈国泰 | 申请（专利权）人： | 中国船舶工业总公司第七研究院第七一一研究所 |
| 主分类号： | F16D13/00 | 分类号： | F16D13/00 |
| 代理公司： | 上海华东专利事务所 | 代理人： | 衷诚宣,杨润周 |
| 地址： | 20004*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种气动双锥体高弹性气囊式摩擦离合器，属于联接装置。将原由活塞、缸套组成的气室结构，改换成由多层尼龙帘布层、橡胶外胎、橡胶内胎、固定板等组成的整体式或分体式气囊组合件。气囊组合件置于离合器中部，其左、右固定板与气囊左、右固定盘用螺栓联成一体。其优点提高了离合器的可靠性和接合性能，改善了离合器的装配性能和可维修性能。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 锥体 弹性 气囊 摩擦 离合器 | ||
【主权项】：
1，一种气动双锥体高弹性气囊式摩擦离合器，包含传动轴，内外摩擦锥体组合件，橡胶组合件及气室所组成，其特征在于；气室改成气囊组合件(9)，气囊组合件由多层尼龙帘布层(95)、橡胶外胎(94)和橡胶内胎(99)并硫化在一起的左、右固定板(91、98)，应急销座(93)、进气座(97)组成，O型密封圈(92、96)分别置于应急销座(93)和进气座(97)的槽中，气囊组合件(9)位于离合器中部，其左右固定板(91、98)与气囊左、右固定盘(8、11)用螺栓联成一体。
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