[实用新型]射频非接触式车辆识别装置

摘要

本实用新型是一种射频非接触式车辆身份识别装置，它由读卡机和身份识别卡组成，读卡机和身份识别卡之间通过低频电磁波交换能量和数据，读卡机包括微处理器、脉冲放大器、功率放大器、谐振回路、检波器、放大器、整形电路、数字显示器、接口电路和电源，身份识别卡包括专用集成电路IC6和谐振线圈L2。身份识别卡可装在车辆的某个部位，读卡机可装在收费站的通道，它能自动记录机动车通过收费站的次数，它适用于机动车收费站。

主权项

1、一种射频非接触式车辆身份识别装置，它由读卡机和身份识别卡组成，读卡机包括微处理器(1)、脉冲放大器(2)、功率放大器(3)、谐振回路(4)、检波器(5)、放大器(6)、整形电路(7)、数字显示器(8)、接口电路(9)和电源(10)，身份识别卡包括专用集成电路IC6和谐振线圈L2，其特征是：a>读卡机的谐振回路(4)由电容C1、线圈L1、电容C2串联而成并跨接在由功率场效应管V1、V2、V3、V4组成的桥式推挽功率放大器(3)的两桥臂的中点，功率放大器(3)的低电位端经开关三极管TR1接地，由二极管D1、D2、D3、D4组成的桥式检波器(5)的两个信号输入端与天线线圈L1并联，其检波输出端接有滤波电容C3并通过电容C4及偏置电阻R1、R2接到由运算放大器IC3-1、电阻R3、R4、R5、电容C5构成的放大器(6)的输入端，放大器(6)的输出端接到由运算放大器IC3-2、电阻R6、稳压二极管SD1、SD2组成的整形电路(7)的输入端，整形电路(7)的输出端经反相器IC4-5反相后接到微处理器(1)的P1-0口，微处理器(1)的P1-1口与反相器IC4-1的输入端连接，反相器IC4-1的输出端一路经反相器IC4-4与功率放大器(3)的一个输入端连接，另一路经反相器IC4-2和IC4-3与功率放大器(3)的另一个输入端连接，微处理器(1)的P1-2口经电阻R8接到三极管TR3的基极，三极管TR3与TR2组成达林顿结构，三极管TR2的发射极与开关三极管TR1的基极连接；b>身份识别卡专用集成电路IC6里面封装有谐振电容、开关电路、编码电路和整流电路。