[发明专利]无磨损无振动的铁道叉芯无效
| 申请号： | 96101051.7 | 申请日： | 1996-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN1139169A | 公开（公告）日： | 1997-01-01 |
| 发明（设计）人： | 王忠苓 | 申请（专利权）人： | 王忠苓 |
| 主分类号： | E01B7/14 | 分类号： | E01B7/14;E01B7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 154600 *** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种无磨损无振动的铁道叉芯，由电动扳道器、连杆、连动拨叉、变向轨道、拨动杆、中心轴、叉芯、减振补助块、减振补助块连动拨叉、折页构成。本发明结构合理，使用安全可靠，能使叉芯无磨损，和铁轨的使用寿命相同，无振动，无噪音，是对铁道叉芯的重大发明创造。 | ||
| 搜索关键词： | 磨损 振动 铁道 | ||
【主权项】：
1、一种无磨损无振动的铁道叉芯，其特征在于：它由电动搬道器(1)、连杆(2)、连动拨叉(3)、变向轨道(4)、拨动杆(5)、中心轴(6)、叉芯(7)、减振补助块(8)、减振补助块连动拨叉(9)、折页(10)及安装孔(11)构成，其中由电动搬道器(1)控制连杆(2)的转动，连动拨叉(3)和连杆(2)连接，并装在变向轨道(4)上，在连动拨叉(3)的下面装有拨动杆(5)，拨动杆(5)和减振补助块连动拨叉(9)连接，并控制其左右移动，减振补助块连动拨叉(9)和减振补助块(8)连接，折页(10)分别和减振补助块(8)及叉芯上的固定轨道(14)连接。
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