[发明专利]自动机械变速器的换档控制

摘要

汽车自动机械变速系统(10)中控制进入目标传动比(GRT)的一种控制方法/系统，该控制促使发动机的转速(ES)交替地高于然后低于发动机的同步转速(ES＝IS＝OS*GRT)，从而使啮合中与目标传动比有关的非摩擦爪式离合器两端的扭矩反向，达到最大限度减小或避免因扭矩锁定状态引起的部分啮合情况。

主权项

1.汽车自动机械变速系统(10)中控制转入目标传动比(GRT)过程的一种方法，该变速系统(10)有一个加油受控的发动机(14)、一个机械多速变速器(12)、一个信息处理机和一个变速控制器(34)，机械多速变速器(12)的输入轴(114)驱动时通过摩擦离合器(16)与所述发动机连接，输入轴(114)与输出轴(20)之间有多个可供选择的啮合传动比，信息处理机用以接收多个包括表示发动机转速(ES)、输出轴转速(OS)和目标传动比的输入信号在内的输入信号，并用以根据预定的逻辑规则处理这些输入信号，将指令输出信号发送给系统执行机构，系统执行机构包括一个发动机控制器(26)和一个变速控制器(34)，前者用以控制发动机的转速，后者用以切换变速器的速度，所述变速系统改变传动比时是先使第一非摩擦离合器进入一系列的分离过程，然后使第二非摩擦离合器啮合，所述两个非摩擦离合器的第一离合器构件转速取决于汽车发动机的转速，第二离合器构件的转速取决于输出轴的转速；所述方法的特征在于：(1)在所述第一非摩擦离合器分离之后，控制所述发动机进入使离合器开始啮合的转速，使所述第二非摩擦离合器啮合，该转速在发动机同步转速的预定值范围内；然后(2)发动机的现时转速在其同步转数使所述第二非摩擦离合器啮合的预定值范围内时促使所述第二非摩擦离合器的所述第一和第二离合器构件连续强迫啮合，同时另一方面检测第一输出轴的转速(OS1)，并促使所述发动机在比同步转速高某一基准转速的转速下运转，使所述第二非摩擦离合器的所述第一输出轴转速下啮合，然后检测第二输出轴的转速(OS2)，并促使所述发动机在比同步转速低某一基准转速的转速下运转，使所述第二非摩擦离合器在所述第二输出轴转速下啮合。